Aplicación de Big Data en la cadena de suministro

El pasado 20 de abril tuvo lugar un nuevo evento colaborativo entre el IE Supply Chain Group y AIRBUS, para poner de manifiesto las grandes oportunidades que se abren en el mundo del Supply Chain al incorporar las bondades del Big Data

El debate fue moderado por Alberto Pérez, miembro el comité ejecutivo del IE Supply Chain Club, y contó con la colaboración de prestigiosos conocedores del sector: 

• Manuel Santaolalla, Head of Procurement Operations Boxes and Fairings de Airbus 
• Luis Miguel del Saz, Head of Airframe Supply Management Spain de Airbus; 
• Eduardo Zapata Coello, Contract Manager Aeorospace & Industry de Kuehne + Nagel; 
• Cristóbal Rodríguez Fraile, Data Scientist & Human Resources Specialist en Analyticae 
• Alberto Turégano Schirmer, Global Big Data Architect & Governance Head en Global Big Data de Telefónica.

Alberto Pérez recordó la misión del IE Supply Chain Group a la hora de ofrecer de forma periódica interesantes debates y eventos, que permitan conocer los aspectos más vanguardistas del mundo del Supply Chain. Ofreció, en representación del Comité Ejecutivo del grupo, su visión respecto a cómo el manejo de Big Data puede contribuir fundamentalmente a realizar una correcta planificación de la demanda que permita generar previsiones cada vez más fiables. Posteriormente introdujo a los ponentes que formaron parte del evento.

Manuel Santaolalla y Luis Miguel del Saz, ofrecieron una clase magistral sobre cómo se prepara para el futuro inmediato una gran compañía como AIRBUS, con el uso de las nuevas tecnologías. Cómo el aumento de la demanda ha acelerado su necesidad de mejorar sus procesos productivos, y cómo la digitalización se ha de enfocar a cubrir los “pain points” identificados en sus procesos. Así mismo han puesto de manifiesto la necesidad cada vez mayor, de disponer de recursos destinados a la innovación continua, así como a poner foco en la gestión del cambio que esta evolución conlleva.

Eduardo Zapata Coello, habló sobre los desafíos en la cadena de suministro en cuanto a Track & Trace (seguimiento) desde los proveedores hasta el cliente final, pasando por la gestión de almacenes. Poniendo de manifiesto la importancia de una relación sólida proveedor- cliente que implique incluso el compartir datos de cierta sensibilidad en sus operaciones, para conjuntamente obtener mejoras en sus procesos, agilidad en sus operaciones y, en definitiva en su negocio.

Cristóbal Rodríguez Fraile, explicó los orígenes del Big Data, así como su evolución hasta el presente y cómo la aplicación de los datos de forma correcta puede crear ventajas competitivas en las empresas. Expuso como la evolución de las capacidades de almacenamientos de datos a través de los procesamientos en paralelo, permiten concebir el Big Data como una nueva materia prima que, al ser explotada provoca una nueva Revolución Industrial.

Alberto Turégano Schirmer, habló de cómo las empresas trabajan para monetizar el beneficio de los datos que gestionan, describiendo el proceso end2end en detalle. Cómo una empresa como Telefónica, con un modelo de negocio tradicional, ha sabido ver el potencial de los datos que gestiona para poder ofrecer información relevante a terceros, que permita a su vez aplicaciones tales como la modelización de flujos de personas que a su vez permiten

dimensionar las redes de transporte y con ello ofrecer un mejor servicio al ciudadano. Así mismo, estos modelos de cantidades ingentes de datos, son una herramienta cada vez más potente para aspectos de advertising en todos los campos que nos podamos imaginar.

Posteriormente se abrió el debate a todos los asistentes, quienes pudieron formar parte activa de un coloquio en el que se trataron temas tales como:

• Las utilidades del big data para la optimización de cadenas de suministro de flujo tenso
• Los riesgos de la mala gestión de los datos para una empresa
• Los beneficios de compartir datos sensibles con tus proveedores

Las principales ideas y conclusiones que se obtuvieron en esta interesante jornada han sido:

1. El nuevo mundo de oportunidades que se abre con las capacidades de análisis de datos disponibles y la diversidad de aplicación.
2. La necesidad de saber gestionar correctamente los datos, tanto para obtener beneficios reales, como para preservar la confidencialidad entre empresas.
3. El salto cualitativo que el Big Data produce en los procesos convencionales de mejora continua

Tras el agradecimiento a los ponentes y asistentes por parte del Comité Ejecutivo, se dio paso a un cocktaill en el que los asistentes pudieron continuar el intercambio de opiniones.

El evento  fue organizado por el IE Supply Chain Group y patrocinado por Airbus

¿Por qué la integración de la cadena de suministro es crucial en la Era de la Industria 4.0? La visión de FEDEX

Local Motors es un fabricante de coches con una diferencia, en lugar de seguir el proceso tradicional de diseño de vehículos, la micro-multinacional con sede en Arizona crean los diseños de sus coches basándose en las contribuciones de una comunidad colaborativa online. Una vez que el diseño es elegido, la empresa aprovecha los avances en la traducción de datos desde el mundo digital al mundo virtual para construir coches casi en su totalidad mediante la impresión 3D. Este innovador proceso le permite construir un modelo completamente nuevo de coche desde cero en sólo un año - mucho menos que el promedio de la industria de seis años.1

Este es un gran ejemplo de la revolución que está arrasando en el mundo de la fabricación. Desde la ‘lean revolution’ de los años setenta, a menudo denominada la "tercera revolución industrial", no se han introducido cambios tan radicales en la forma en que la producción es diseñada, supervisada o ejecutada y las repercusiones de este cambio radical se hacen sentir en todo el proceso, desde la cadena de valor hasta en las manos del cliente final. La economía global siempre conectada e impulsada por el e-commerce está creando un nuevo y valiente mundo conocido como la cuarta revolución industrial, o "Industria 4.0" - y las empresas necesitan adaptarse rápidamente para evitar quedarse atrás. 

Industria 4.0 es una abreviatura para la nueva tecnología digital aplicable en la fabricación y en cada etapa posterior de la cadena de valor. En su forma más simple, puede significar la aplicación de la tecnología a una sola etapa de la cadena: por ejemplo, una mina de oro en África aprovechó el big data de sus sensores para descubrir una irregularidad en un punto particular de su proceso de producción. Arreglando esto, el rendimiento aumentó en un 3,7 por ciento - o US $ 20 millones - cada año 2. 

Sin embargo, para aprovechar todo el potencial de la Industria 4.0, las empresas miran de manera más holística sus cadenas de valor. Con cuatro décadas de experiencia apoyando a las cadenas de suministro de los clientes, nuestro negocio está en una posición única para observar cómo estos cambios están afectando a las cadenas de suministro en todas partes. Creo que es necesario un replanteamiento de la gestión de la cadena de suministro para que fabricantes y minoristas puedan aprovechar con éxito las posibilidades de la industria 4.0. 

Haciendo cadenas de suministro centradas en el cliente 

Antes considerada puramente en términos de su potencial para producir eficiencias de costes, la gestión de la cadena de suministro ha evolucionado. Gracias al análisis de big data y a un cambio en las expectativas de los clientes, la previsión de la demanda es más sofisticada. Esto significa que las cadenas de suministro modernas ahora tienen una función vital adicional para asegurar la satisfacción y retención del cliente.

Para lograr este objetivo, la logística ahora necesita trabajar a través de la compañía desde el principio hasta el final, integrando perfectamente la producción, el inventario, el marketing, las ventas, los pagos, la distribución y las devoluciones del producto 3, para optimizar el modelo de la cadena de suministro que equilibra las eficiencias de coste con mantener a los clientes contentos. 

Abrazando la innovación 

Lograr este grado de integración es complejo – según un reciente estudio de investigación, sólo el 7% de los ejecutivos de negocios creían que habían creado empresas totalmente integradas 4 que podrían considerarse listas para la industria 4.0. El acceso a la tecnología adecuada es sólo una parte del puzle; las empresas también necesitan una cultura que abrace la innovación y una plantilla de trabajadores– desde la dirección hasta el resto de personal- que esté dispuesta a innovar para impulsar el cambio. 

Sin embargo, estas barreras para implementar una cadena de suministro lista para la Industria 4.0 tienen que sopesarse frente a los beneficios potenciales - y cuando lo son, un caso comercial casi incuestionable emerge en favor de dar el salto para las empresas grandes y pequeñas. Considere el fabricante de aviones Airbus. La compañía ha invertido significativamente en la creación de una "Fábrica del Futuro" mediante la construcción de aeronaves en realidad virtual, con líneas de producción que incluyen personal especializado en ordenadores y robots trabajando mano a mano 5. Como resultado de estos cambios, que la empresa denomina "producción inteligente”, Airbus es capaz de seguir el ritmo de la creciente demanda, y ahora también fabrica sus productos de una manera más sostenible. 

La próxima frontera para la competencia 

Por supuesto, estos son sólo algunos ejemplos como la tecnología transforma la cadena de

suministro. Las pantallas táctiles, la robótica y la realidad aumentada pueden ser orquestadas para lograr cadenas de suministro creadoras de valor, capaces de responder automáticamente a los cambios en la demanda final 6.

La pregunta central no es qué tecnología se aprovecha, sino si usted trabaja con los proveedores de fabricación, tecnología o logística adecuados para permitir que su cadena de suministro esté verdaderamente integrada y orientada a la demanda.

Hazlo bien y estarás en camino de lograr la eficiencia, reducir el tiempo de lanzamiento al mercado, ahorrar costes, mejorar la productividad y aumentar los ingresos. A pesar de la importante inversión involucrada, más de la mitad de los consultados en una reciente encuesta mundial de Industria 4.0 anticiparon el retorno de la inversión en sólo dos años 7. 

En un mundo en el que los negocios se procesan cada vez más digitalmente, preparar tu cadena de suministro para la Industria 4.0 representa la siguiente frontera en la batalla por lograr ventaja competitiva.

Escrito por David Binks, President, FedEx Express Europe and Chief Executive Officer, TNT 

1 “Manufacturing's next act”, Baur and Wee, McKinsey & Company, June 2015 
2 “Manufacturing's next act”, Baur and Wee, McKinsey & Company, June 2015   
3 “Top of Mind Survey 2016: Becoming Hyper Customer Centric”, KPMG, June 2016
4 “Top of Mind Survey 2016: Becoming Hyper Customer Centric”, KPMG, June 2016
5 “Five Industries that will be Completely Transformed by IoT”, Hewlett Packard Enterprise 
6 “Industry 4.0: What about lean?”, Netland, T, March 2015
7 “A Strategist's Guide to Industry 4.0”, strategy+business, May 2016 

Transeop, la revolución del transporte de mercancía

• Transeop es una plataforma que conecta de forma directa, (sin intermediarios;) a empresas que quieren enviar mercancías paletizadas con transportistas autónomos y empresas de transporte profesionales.

A día de hoy el sector de la logística está sufriendo grandes cambios gracias al avance e incorporación de las nuevas tecnologías. Cada vez surgen nuevas tecnologías que hace décadas eran inconcebibles y están consiguiendo una gran acogida entre los miembros del sector del transporte de mercancías por carretera. Recientemente han aparecido nuevas plataformas online y herramientas que facilitan el desarrollo, de forma considerable; de las actividades logísticas diarias y cuyos objetivos entre otros son la reducción de costes para las empresas en sus envíos y el aumento de los beneficios para los transportistas.

En el sector de la innovación tecnológica para la logística hay que hacer mención a TRANSEOP un plataforma web y móvil que está revolucionando el mundo del transporte de mercancías por carretera. 

Transeop es una plataforma que conecta de forma directa, sin intermediarios, a empresas que quieren enviar mercancías paletizadas con transportistas autónomos y empresas de transporte profesionales. 

El principal objetivo de la compañía es aprovechar los espacios libres y en especial los retornos vacíos de los transportistas para reducir costes en las empresas que usan sus servicios. Además aseguran que gran parte de sus clientes son empresas para las que era inimaginable la expansión de su negocio más allá del nivel regional, por lo que favorecen que dichas empresas puedan enviar su producto de forma nacional ya que gracias a esta metodología consiguen ofrecer precios muy competitivos.

Transeop cuenta con una plataforma web con la que las empresas solo tienen que invertir un par de minutos para configurar el envío de sus mercancías, lo que les permite recibir de forma instantánea múltiples presupuestos de transportistas seleccionando el que más se adecue a sus necesidades, acabando de esta forma con el envío de emails y la realización de llamadas para poder contratar un servicio de transporte, factor que supone una gran inversión de tiempo a las pymes. Además facilita a los transportistas una aplicación móvil con la que pueden gestionar sus cargas de una forma más sencilla y encontrar mercancías que se adecuen a su vehículo teniendo una gran facilidad facilitando el acceso a palets sueltos o cargas completas con las que aumentan su beneficio.

En tan solo 5 meses de vida desde que surgió la idea a dos emprendedores andaluces ya cuenta con más de 950 transportistas y empresas registradas que publican sus mercancías de forma recurrente. Sus clientes aseguran que Transeop se está convirtiendo en la mejor opción para encontrar un transportista profesional a buen precio y de forma instantánea.