domingo, 13 de marzo de 2016

Tecnología RFID para ZARA; parte importante de la supply chain el diseño a la tienda

La clave del Exito: Desde el diseño a la tienda en menos tres semanas. 

Este es el modelo de renovación del catálogo que ha hecho de Inditex la principal empresa textil mundial y que ha impulsado a la competencia a agilizar la actualización de la oferta de la compañía.


Este hecho hace que la logística sea una herramienta fundamental dentro de la organización de la compañía fundada por Amancio Ortega, que esta pasada semana presento sus resultados del ejercicio 2015. 

RFID al servicio de la cadena de suministro 

Sin duda desde 2013, ha ganado terreno la apuesta por un modelo tecnológico de control del stock del que Pablo Isla, presidente de la compañía, ha dicho sentirse "muy orgulloso". No en vano, según el directivo, salió de la cuna de I+D de la empresa. El estudio de este sistema comenzó a estudiarse en la sede de Arteixo en 2007. El dispositivo está fabricado en China por Tyco.

Se trata del RFID, un sistema de telefrecuencia implantado en las alarmas de las prendas que permite a la compañía conocer de forma más rápida y sencilla la ubicación de cada una de sus millones de prendas en los 88 mercados en los que opera.

Cada una de las camisas, faldas o chaquetas cuentan con un "pasaporte" único que permite a la empresa conocer cómo y dónde se encuentra y si se vende o permanece en la tienda o en el almacén. La compañía defiende además, que al tener catalogadas todas sus prendas permite la reposición más rápida y una atención al cliente más correcta y eficiente, ya que permite de un vistazo de una PDA saber qué tallas quedan en esa, en otra tienda, o incluso en la plataforma online.

Un pequeño dispositivo en la alarma de la ropa da esta información específica al grupo textil. La compañía defiende que este modelo es más sostenible respecto a los utilizados por la competencia, ya que al no estar en la etiqueta sino en la alarma permite la reutilización. Según estudios de la empresa, puede llegar a usarse más de 100 veces hasta que este se deteriora.

Inditex solo implanta RFID por ahora en sus tiendas ZARA

Por ahora, está implantado en 1.542 tiendas, especialmente en Zara, aunque el objetivo del grupo, al considerarlo un éxito, es que se vaya amoldando al resto de cadenas de la empresa. De los 1.000 millones que ha invertido el grupo en los últimos cuatro años a tecnología, esta innovación se ha llevado una parte importante.

55.000 referencias y mas de 1.000 proveedores en una cadena muy global pero apostando por la producción de cercanía

Se trata de uno de los eslabones de la cadena logística del grupo que permite una mayor agilidad en la reposición de los artículos para adaptarse a las tendencias que van surgiendo. Cada tienda hace dos pedidos a la semana, y desde que este se hace hasta que llega al local pasa un máximo de 48 horas. En ello colaboran hasta 250 diseñadores en Arteixo, con sus respectivos equipos comerciales, que ponen al año en las tiendas hasta 55.000 referencias distintas. Para una mayor agilidad, la empresa se apoya en la producción de "cercanía" (España, Portugal, Marruecos y Turquía) que supone el 60% de la producción, el resto procede de otros mercados.

Una prenda de Zara está compuesta por distintos componentes que proceden de hasta cuatro continentes distintos. Además, la compañía cuenta con cerca de 1000 proveedores, que se surten de hasta 5.000 centros distintos. Para ello, la compañía cuenta con distintos niveles de pruebas que permiten que todos los componentes utilizados, ya sean botones, cremalleras o tintes, cumplan con los requisitos del grupo.

Según explican desde la compañía de Arteixo, adaptan sus cánones a los más exigentes de los países en los que operan. Para ello, cuentan con 28 laboratorios independientes en todo el mundo, que realizan hasta 700.000 comprobaciones de prendas al año para medir la presencia de componentes químicos y la seguridad de las distintas partes de la ropa, especialmente en aquellas que van destinadas a los niños. También estudian el aguante y el desgaste de cada artículo.

El grupo realiza hasta 42.000 visitas al año a los distintos centros para comprobar que cada una de las prendas que llegan a la tienda cumplan con sus propias exigencias de seguridad y sostenibilidad. Por otro lado, Inditex también lleva a cabo las llamadas "auditorías sociales" para asegurar que en las fábricas de las que se abastece cumplen con los derechos laborales y de seguridad de los trabajadores. Si no se cumple con todos estos requisitos, la compañía asegura que no realiza la compra.

Ya en Retos Logísticos dimos esta noticia en casi exclusiva  el 30 de junio de 2014 http://retoslogisticos.blogspot.com.es/2014/07/inditex-implanta-tecnologia-rfid-en-sus.html



miércoles, 9 de marzo de 2016

Deliberry marketplace de alimentación acumula 3M€ de financiación desde sus inicios y da comienzo a sus operaciones en Madrid


Deliberry tras su éxito en Barcelona da comienzo a sus operaciones en Madrid por lo que inicia su estrategia de expansión nacional y  acumula 3M€ de financiación desde sus inicios.  

¿pero quien es Deliberry? .... Pues un marketplace de alimentación líder en España que te entrega la compra de distintas tiendas en tan solo 1 hora, o cuando el cliente elija hasta las 10 de la noche, aterriza en Madrid después del éxito en Barcelona. 

Su innovador modelo garantiza máxima calidad en la selección de los productos, sobretodo en los frescos (44% de la venta), gracias a sus #mamashoppers, mujeres de mediana edad expertas en hacer la compra. Deliberry tiene acuerdos con diferentes ONG’s para dar empleo a mujeres en riesgo de exclusión laboral

Deliberry nace en el grupo Antai Venture Builder, de donde han salido otros negocios como Wallapop, CornerJob, Chicplace o Stampydoo, y tiene como inversores la red de business angels Antai BAN, The Crowd Angel, Sputnik, Idodi Venture Capital, Esade BAN y José del Barrio (fundador de La Nevera Roja), además de inversores públicos como ICF y Enisa, y los grupos de medios Godó, Zeta y Ara a través de la fórmula Media for Equity

¿Pero como que es posible que Deliberry (www.deliberry.com), un marketplace de alimentación, líder en España,  te lleve a casa la compra del supermercado en tan solo 1 hora y a través de una red de #mamashopper ?

Deliberry tiene acuerdos de colaboración con grandes supermercados como Caprabo y DIA, así como con tiendas de proximidad como Veritas o Casa Ametller, entre otras, y tiene un ambicioso plan de incorporación de nuevos comercios para que el cliente encuentre todo lo necesario para llenar su nevera. 

En la financiación de la compañía, que empezó a monetizar desde su creación en 2015, han participado los inversores privados Antai BAN, The Crowd Angel (suponiendo un récord de rapidez en su plataforma, ya que la captación de fondos se cerró en 44 horas, frente a su anterior récord, que era de 11 días), Sputnik, Idodi Venture Capital, Esade BAN y José del Barrio (fundador de La Nevera Roja), los inversores públicos ICF y Enisa, y los grupos de medios Godó, Zeta y Ara a través de la fórmula Media for Equity. 

Más de 6.000 clientes y 250.000 productos entregados en apenas 10 meses de operaciones

Deliberry, líder español en su categoría, ha sido la pionera en importar a España un modelo que está teniendo gran éxito en Estados Unidos y que se está expandiendo por todo el mundo.

Su éxito se asienta en la entrega inmediata, en tan sólo 1 hora puedes tener tu nevera llena; en la “multi-tienda”, es decir, recibir en una misma entrega productos de distintas tiendas; y por supuesto en la calidad de la selección de los productos, gracias a sus #mamashoppers, expertas en hacer la compra, que seleccionan los productos como si fuera para su familia, aportando gran valor en la compra de los productos frescos, que llegan a conformar hasta el 44% de los pedidos, algo insólito hasta su llegada en internet. Los “drivers” de Deliberry reparten en moto o furgoneta refrigerada para entregarte los productos en 1 hora y en perfecto estado de conservación.

Este combo ha conseguido que Deliberry gestione a día de hoy los pedidos de más de 6.000 clientes, y haya realizado la entrega de más de 250.000 productos en apenas 10 meses de operaciones en Barcelona. El porcentaje de repetición de compra por parte del cliente alcanza el 54%. Deliberry genera empleo a uno de los colectivos más afectados por la crisis, las mujeres mayores de 45 años, gracias a los acuerdos con los programas de reinserción laboral de ONG’s como Cáritas, Obra Social La Caixa, ONCE y Cruz Roja.

Para los comercios, Deliberry supone una gran opción para ofrecer la entrega inmediata a los clientes, y el acuerdo con Deliberry les permite aumentar las ventas y reducir los costes logísticos. 

El usuario se ahorra colas, gasolina, cargar con las bolsas y tiempo, y se beneficia de poder hacer la compra en pocos clicks, de la rapidez de entrega de sus repartidores, de la personalización que le proporciona el servicio de las #mamashoppers, así como de la posibilidad de hacer la compra en sus tiendas de confianza. Y tanto el cliente como el comercio se aseguran de que la calidad del producto, tanto envasado como fresco, se mantiene impecable durante todo el proceso.

Nueva App “Deliberry Express”, la ‘caja rápida’ del súper

Deliberry llega además a Madrid con más opciones para el usuario, y ha lanzado su nueva App “Deliberry Express”, a modo de la “caja rápida” del súper, que permite al cliente hacer compras pequeñas en pocos segundos y recibirlas en casa en 1 hora. La diferencia está en la navegación, en vez de buscar los productos en la app, escribes directamente lo que necesitas haciendo aún más cómoda y práctica la compra de conveniencia.

Deliberry ha sido creada por Antai Venture Builder y cofundada por Miguel Vicente y Gerard Olivé (fundadores de Antai), Gemma Sorigué (CEO de Deliberry) y Camilo Defoin (COO de Deliberry), un equipo que acumula años experiencia en el sector digital habiendo creado otras grandes compañías digitales en España.


Acerca de Deliberry

Deliberry es un servicio de compra online de alimentación en supermercados y comercios locales que entrega de forma inmediata. Deliberry hace las compras para sus clientes a través de sus #mamashoppers, mujeres expertas en hacer la compra, que seleccionan los mejores productos de las tiendas que el cliente ha seleccionado y un repartidor de Deliberry se encarga de entregarla al cliente en tan sólo 1 hora o cuando el cliente elija. Las #mamashoppers eligen los productos como lo harían nuestras madres, asegurándose de comprar la mejor calidad para el cliente, con la posibilidad de comunicarse con él por teléfono para ajustarse a sus preferencias en el momento de la compra.

En Deliberry se pueden encontrar más de 45.000 productos de todo tipo de supermercados y comercios de proximidad, y siempre al mismo precio que en la tienda. Desde supermercados, hasta tiendas ecológicas, fruterías, verdulerías y tiendas con productos de proximidad. Deliberry entrega en 1hora o cuando el usuario elija, en franjas horarias de una hora. Se puede realizar la compra online, en cualquier momento del día, cualquier día de la semana.

Únete a ellos en @deliberryspain y https://www.facebook.com/deliberryspain y encuentra más información en su página web https://www.deliberry.com/ y su blog http://blog.deliberry.com/

martes, 8 de marzo de 2016

Tesisquare presenta sus soluciones para la supply chain en el Foro Nacional Transporte de AECOC "CAMINO AL FUTURO"





  • Tesisquare estará presente en el foro Nacional de Transporte organizado por AECOC presentando sus soluciones para la supply chain

Camino al futuro

La asociación de empresas de Gran Consumo, Aecoc, organiza la XVI Edición del Foro Nacional del Transporte el próximo jueves 10 de marzo en Madrid. Bajo el lema ‘Camino al futuro’, el encuentro reunirá a más de 300 asistentes que podrán conocer cuáles serán las principales tendencias del sector y los retos para crecer creando un escenario más sostenible y competitivo.

A lo largo de los años, el Foro Nacional del Transporte se ha consolidado como el único punto de encuentro del sector que reúne a transportistas, cargadores,  asociaciones, organizaciones y administraciones públicas y en el que la Dirección General de Transportes y el Comité Nacional del Transporte por carretera han colaborado en todas las ediciones. Esta es su decimosexta edición. 

Entre los temas que se analizarán en el encuentro destacan la oportunidades en el transporte del sector retail, la innovación disruptiva en el transporte de mercancías, puesto que la tecnología ya está cambiando esta actividad, así como el éxito en la operación de una gran flota.
También se estudiará cómo la intermodalidad y la colaboración pueden ayudar al desarrollo de un transporte más sostenible, dónde están las oportunidades de mejora entre transportistas y cargadores para optimizar la cadena de transporte, cómo marcar la diferencia en el sector y cuál es el futuro de la pymes dedicadas al transporte de mercancías por carretera.

Dentro de la logistica colaborativa TESIQUARE que es patrocinador del Foro presentará sus diversas soluciones


TESI TC1 Distribution

El primer portal web para el intercambio de información en la cadena de suministro activo en europa, que permite un enfoque colaborativo extendido entre todos los operadores de la cadena de suministro.

El objetivo es crear eficiencia y valor dando visibilidad de los procesos logísticos a todos los actores involucrados con una lógica “muchos a muchos”. La herramienta permite el control de información en tiempo real, la selección o la confirmación de la hora de descarga e intercambio de información respecto a la puntualidad de la entrega, a la gestión de incidencias de descarga y sobretodo a monitorear lo KPIs compartidos con el cliente.

Gartner posiciona TESI TC1 entre las plataformas web más innovadoras a nivel mundial.


TESI TMS

Una solución destinada a las empresas que desean controlar y gestionar todas las fases y los costes del transporte primario y secundario de modo estructurado, también para expediciones multi-tramo y/o multi-proveedor.

Las principales funciones son: la aplicación móvil para el tracking de pedidos, la gestión de los contratos de transporte, optimización de rutas con cartografía integrada, RfQ, reserva franjas carga/descarga, control camiones y gestión estacionamientos, integración con trasportistas y track & tracing, estadísticas, gestión transacciones pallets y análisis del impacto ecológico.


TESI e-Integration

Servicio EDI y de facturación electrónica certificado a nivel internacional, líder en Italia en los sectores GDO y de la electrónica.

Opera una plataforma web a lo largo del ciclo pedido-pago para simplificar y agilizar su trabajo diario, digitalizando los procesos entre proveedores y distribuidores. Integrado a su ERP, automatiza el intercambio de datos y permite digitalizar en completa seguridad todos los documentos asociados a su negocio.

TESI e-Integration es una suite compuesta por módulos independientes y interoperables, caracterizados por la máxima simplicidad de uso y por la mínima invasión en los sistemas de información.


TESI Control Tower

Instrumento de gestión de las relaciones de negocios que permite el pleno control de todos los flujos, inbound & outbound.

Permite el control completo en los procesos de Supply Chain, integrando soluciones de colaboración y soluciones puntualmente desarrolladas en función de los procesos de la empresa.

La Control Tower es una herramienta potente para mejorar la eficiencia operativa, para aumentar los niveles de servicio y para controlar los procesos en la cadena de suministros.





Todas las soluciones 


Business Process Collaboration

En Collaboration Square representan la idea de empresa ampliada. Las soluciones, que pueden adquirirse individualmente según una lógica modular, han sido pensadas para gestionar todo el proceso de la cadena de suministro. Del encuentro con los proveedores a la digitalización de los documentos contables, nuestros productos pueden optimizar cada fase de trabajo, gracias a una integración rápida y simple con los socios de negocios, obtenida a través de la comunicación multicanal.


SUPPLIERS CONTROL

Permite gestionar todo el proceso de cualificación, actualización y supervisión de las informaciones y de los documentos que cada proveedor ha de entregar a la empresa para que la cualificación sea efectiva, reduciendo tiempos y gastos de gestión de la documentación y de las informaciones del proveedor y garantizando la corrección de los procedimientos y el respeto de los vencimientos.


SCM SOURCING & PROCUREMENT

Los módulos Sourcing & Procurement de TESI SCM soportan plenamente los procesos de compra: desde la búsqueda y la selección de los proveedores, a la cualificación, desde la negociación a la gestión de los contratos. Todo ello con una solución nativamente integrada con el módulo de Execution.


SCM EXECUTION

TESISQUARE®, con su producto TESI SCM, garantiza el completo Track&Tracing de todo el ciclo de pedido: desde el envío a la recepción de la confirmación del pedido, a la gestión de la facturación y aprobación del pago. La activación del workflow de aprobación digitales personalizados permite la eliminación de la ficha y el máximo control en las prestaciones de los procesos.


TRANSPORTATION MANAGEMENT SYSTEM

La plataforma TESI TMS permite la completa gestión de las expediciones multi-tramo y multi-plataforma. Con TESI TMS se pueden gestionar los contratos con los proveedores de los servicios logísticos, optimizar las cargas maximizando la saturación de los medios y controlar en tiempo real todo el proceso logístico.


EDI - ELECTRONIC DATA INTERCHANGE

TESISQUARE® pone en “lenguaje común” todos los canales de comunicación garantizando el soporte a las relaciones empresariales, previas y posteriores: desde la facturación electrónica al intercambio en formato electrónico estructurado de todas las informaciones necesarias para hacer negocios (Electronic Data Interchange)


CLOUD COLLABORATION COMMUNITY

Nuestra innovadora plataforma "many to many" crea eficiencia y valor a través de la división en tiempo real de informaciones y documentos


E-INVOICE TO FINANCE

Precisamente a la Facturación electrónica, TESISQUARE® ha dedicado particular atención, desarrollando una suite que garantiza una observancia completa de la normativa.


Desarrollo Comercial en España




José Luis Morato Gómez
Director Desarrollo Negocio España
TESISQUARE®
Office  +34 91 665 41 26
Mobile +34 608 85 27 16
jmorato@borealpyp.com

Partner de Tesisquare en España
C/. Ferraz, 19 – 2º izda

28.008 Madrid
(Spain)

eLogistics: El sector logístico afronta su transformación digital empujado por la expansión del eCommerce


La semana que viene se celebra eShow en Barcelona (el 16 y 17 de marzo) donde se organiza el evento eLogistics con la colaboración de Retos Logísticos.

¿que es eLogistics?

eLogistics es un evento integ5ado dentro de eShow que reúne, en un solo espacio, a las empresas de retail multicanal con los proveedores de logística que ofrecen las soluciones más innovadoras.

La gestión logística ser ha convertido, en los últimos años, en una parte fundamental de las empresas, capaz de afectar positivamente a la satisfacción de un cliente cada vez mas exigente. Una pieza clave para lograr la máxima eficiencia y competividad en los negocios multicanal. 

¿por que no te lo puedes perder?

  1. No te lo puedes perder porque más de 9.000 eCommerce nos visitarán
  2. Entre abril y junio del año pasado, la facturación del ecommerce alcanzó en España los 4.946 millones de euros, un 27% más que un año antes, según los últimos datos de la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia). 
  3. A más transacciones, mayor volumen de paquetería y, por lo tanto, mayor actividad para las compañías de transporte y mensajería. 
  4. El reto que afronta el sector es el de estar preparado para dar respuesta a los nuevos hábitos de los consumidores, que demandan servicios cada vez más rápidos, sin descuidar la experiencia del usuario.

Nuevos servicios en logística 

Para ello, desde el sector han pisado el acelerador y han ido adaptando sus procesos e infraestructuras de forma paralela a la que lo ha hecho el mercado del ecommerce en España. 

Entre los servicios que han incorporado las compañías en los últimos años está la gestión proactiva de la entrega -comunicándose con el cliente a través de todo tipo de canales para acordar la hora de entrega-, la apertura de puntos de servicio y la instalación de consignas automáticas para facilitar las entregas fuera del horario de reparto.

Todo ello ha exigido a las compañías de transporte un importante esfuerzo para modernizarse y transformar sus procesos internos. Ya no resulta extraño ver a los repartidores equipados con dispositivos portátiles, con los que gestionar las entregas y repartos, ni a las empresas incorporar herramientas de trazabilidad para conocer en todo momento el lugar de los paquetes y poder comunicárselo al cliente si así lo solicita. Estas nuevas dinámicas de trabajo también se han trasladado al plano corporativo de la mano de los responsables de transformación digital que contribuyen a fomentar la horizontalidad de la organización y a derribar barreras entre departamentos.

Algunos ejemplos; Logistica, DHL, Correos, Seur, Nacex, etc 

Logista facilita servicios avanzados a fabricantes y puntos de venta, con una red de más de 45.000 TPV instalados, herramientas de 'business intelligence' y su plataforma de comercio electrónico para la distribución mayorista de productos mediante una completa comercialización omnicanal. Logista une fabricantes y puntos de venta con el consumidor final mediante una distribución inteligente, especializada y eficiente a través de una red capilar de puntos de venta cercana e inmediata.

DHL ha adaptado sus infraestructuras y herramientas al aumento del 'ecommerce' desarrollando nuevos servicios: gestión proactiva de la entrega mediante el envio de SMS y/o emails; apertura de puntos de servicio y desarrollo de nuevas formas de entrega, como las consignas automáticas. El objetivo es mejorar la experiencia del cliente en su compra online y evitar incidencias en las entregas.

Correos cumple 300 años. En este tiempo la compañía se ha convertido en el mejor proveedor de comunicaciones físicas, digitales y de paquetería del país. En la actualidad, con la explosión del 'ecommerce', Correos se ha consolidado como factor de desarrollo de la sociedad facilitando a las pymes la puesta en marcha de negocios en Internet y a los consumidores las compras online con productos y servicios como Comandia, CorreosPaq o, más recientemente, la tarjeta Correos Prepago.

Seur cree que la tecnología ha revolucionado su forma de trabajar. Por ello han puesto toda la innovación al servicio de sus clientes, para que a través de soluciones como Predict, SameDay, SunDay, puntos Pickup, entre otros; el usuario pueda disfrutar de la mejor experiencia de compra y la mayor calidad en el servicio. En un momento de transformación digital como el actual, en el que la tecnología está ayudando a evolucionar los negocios online, los servicios de Seur permiten a las empresas encontrar oportunidades para ser más eficientes y competitivas.

Nacex, en su 21 años de historia, ha consolidado una red de franquicias en exclusiva que garantiza una total cobertura a nivel nacional, una amplia gama de servicios puesta a disposición de sus clientes, herramientas tecnológicas de última generación que permiten, entre otras, la trazabilidad de los envíos a tiempo real y sistemas de comunicación a la vanguardia del sector.

No te pierdas eLogistics dentro de eShow el 16 y 17 de Marzo

  1. La logistica como pieza clave de los negocios multicanal: conoce las ultimas tendencias y aprende de los expertos mas destacados del sector.
  2. Espacio All-in-One; todo lo que buscas en un solo lugar para profundizar, genererar mas networking y nuevas oportunidades de negocio.
  3. Integrado en eShow, la feria del eCommerce y Marketing online lider en España y Latam, que cuenta con mas de 120 expositores y 200 ponencias. ¡Saca el máximo provecho a tu visita!
  4. Visitantes con poder de decisión de compa que buscan soluciona para optimizar sus negocios.
  5. Es gratuito. Todos los asistentes de eShow tendrán acceso libre a eLogistics,

lunes, 7 de marzo de 2016

A debate: El decalogo de la estrategia de MERCADONA

Esta semana Mercadona celebró su tradicional rueda de prensa anual, su número 18. 

Lo más destacado fueron sus constantes alusiones al concepto de innovación y la introducción de la tecnología en su estrategia

Juan Roig, presidente de Mercadona, tiene 75.000 empleados directos, tira de una máquina que afecta al 3,8% de los asalariados españoles y genera el 1,8% del PIB nacional. Sus innovaciones afectan de lleno al tejido productivo.

Estas son sus 10 estrategias en innovación:


1. Sorprender al cliente

Se presentó el jueves ante un lineal con parte de los 100 productos surgidos de su proceso de co-innovación. En las estanterías lucía la frase «Innovar para sorprender a El Jefe» (el cliente en su argot). Tiene 12 centros en los que realiza sesiones con 5.500 clientes para testar productos. Un vino verdejo frisante o una infusión saciante, son algunas de las novedades. Mediante ese proceso Juan Roig enmarcó su concepto de innovación: «Tenemos que captar (ideas), definir y garantizar, eso es para nosotros la I+D+i».


2. En el producto. 

Mercadona ha quitado aire en los cartones de huevos, así puede colocar un palé más en cada camión y reducir en 0,5 céntimos el precio del producto, de los que vende cinco millones al día. Es su política de revisión de costes.


3. En el campo. 

Una de sus obsesiones es integrar a agricultores, ganaderos y pescadores en la cadena alimenticia, pero para ello tienen que hacer un cambio radical para el entorno rural: adaptarse a la demanda del cliente. Con esas exigencias, ha logrado que 9 arroceros eliminen sus lindes y compren y actúen conjuntamente. O que 15 ganaderos se coordinen, así han obtenido 10 litros de leche más al día por cada vaca.


4. En la agilidad. 

Una de las frases clásicas de Roig es que si hay que elegir, «es preferible ser ágil que grande»

Esta semana la volvió a repetir con ejemplos. «Tenemos proveedores que son un horno o propietarios de un solo barco; hay empresas ágiles y buenas, y otras que son lentas y malas», comentó.


5. En el beneficio. 

Cada año todos los empleados se someten ante su inmediato superior a una «entrevista de evolución». El compromiso se firma por escrito. Si el trabajador logra su objetivo tiene como premio dos mensualidades extras de salario. Es lo que él denomina el beneficio compartido, al que destina un 25% del margen.


6. En las exigencias. 

«Si logramos convertir en obsesión constante la excelencia y disponer de productos con una estricta seguridad alimenticia, en los que prime la innovación, con calidad y calidez, al menor precio posible, conseguiremos excelentes resultados». Con esas palabras se dirige en su memoria anual a plantilla y proveedores.


7. Anticiparse. 

Roig explica a sus empleados que su «principal meta es anticiparse a las exigencias de los clientes, siendo radicales en los planteamientos innovadores», algo muy parecido a lo que están haciendo algunas telecos con sus equipos de pensamiento que miran a diez años vista.


8. Digitalización. 

Define su modelo como de «innovación transversal», con una arquitectura informática horizontal. En este ejercicio ha introducido ya conceptos como el Big Data para analizar la información o herramientas colaborativas que usan tecnología en la nube pública. Y está introduciendo balanzas y pantallas táctiles.



9. Experiencia. 

Por primera vez Roig ha introducido en su argot el término «experiencia» del usuario. 

«La suma de todos los esfuerzos tiene un efecto multiplicador que se enfoca hacia un único objetivo: la innovación constante» para que el cliente logre «una experiencia de consumo impecable».


10. Presencial

Este año Mercadona avanza claramente por la vía digital en su gestión, pero mantiene la compra presencial como eje de ventas. Aunque va a rediseñar su web, las ventas online le ocasionan entre 30 y 40 millones de euros en pérdidas al año. El 99% de sus clientes, va al supermercado.


martes, 1 de marzo de 2016

Seur va a invertir 50 millones de euros en España hasta 2020 para impulsar su negocio de comercio electrónico


  • Seur va a invertir 50 millones de euros en España hasta 2020 para impulsar su negocio de comercio electrónico. 
  • Seur estrenará en primavera un servicio de logística inversa para acabar con el problema de las devoluciones en el ecommerce y planea reforzar su servicio Seur Frío para entrar en el reparto de comida a domicilio, un nicho al que ven gran futuro.

La compañía de transporte urgente Seur no está dispuesta a perder la batalla en el ecommerce frente a rivales tradicionales como UPS o Correos, o nuevos jugadores tan potentes como Amazon. La empresa invertirá 50 millones de euros en España hasta 2020 con el fin de reforzar su infraestructura y capacidad en el país y desarrollar soluciones innovadoras que les permita ganar en eficiencia y competitividad y mejorar la experiencia de sus clientes, empresas y particulares. "Invertiremos 30 millones en la apertura de nuevas naves de transbordo y en la ampliación de las instalaciones actuales, y otros 20 millones en soluciones tecnológicas que respondan a los nuevos retos logísticos", dice a CincoDías Alberto Navarro, consejero delegado de Seur.

El directivo cuenta cómo su empresa está acomodando tanto su oferta como su operativa a lo que realmente está demandando este sector. "Los consumidores quieren entregas más rápidas, flexibles, accesibles e interactivas"

Por eso Seur ya puso en marcha el servicio de entrega a domicilio en domingo, y otros como Seur SameDay Predict y Pickup, para entregas en el mismo día de la compra online, para que el destinatario pueda reprogramar la entrega para otro día y vea la franja de una hora en la que se va a producir, y poder recoger el pedido en una red de puntos de conveniencia. Una alternativa ala entrega en domicilio que mejora los procesos logísticos y da flexibilidad horaria al consumidor. "Ya tenemos más de 1.200 puntos de entrega (22.000 en Europa) y cerraremos 2016 con 1.400", añade Navarro, que insiste en que el ecommerce reclama entregas de superurgencia, "algo que está acelerando de manera exponencial el ciclo logístico en la última milla".

Fidelización de clientes

Pero el directivo reconoce que la velocidad del negocio les exige seguir evolucionando. Por ello, en primavera lanzarán un servicio de logística inversa para acabar con el problema de las devoluciones. Uno de los puntos que más quejas genera en el ecommerce. "Si el usuario decide no quedarse con un producto, podrá poner en marcha de una forma muy sencilla el proceso de retorno, activando una etiqueta con el mismo número de envío. Además, le daremos la opción de recogérselo en casa o que lo entregue en nuestros puntos de conveniencia", aclara Navarro, que destaca que el servicio tendrá un impacto muy positivo para las tiendas online, "pues será para ellos una gran herramienta de fidelización". Seur está haciendo ya pruebas con clientes.

Lanzará en primavera un nuevo servicio de logística inversa para acabar con el problema de las devoluciones en el comercio electrónico.

Para primavera, Seur también lanzará una solución que permitirá a sus clientes una mayor interacción con ellos. "No queremos que dependan de un ordenador, sino que puedan informarse o hacer los cambios que crean oportunos desde cualquier dispositivo".

La inversión que Seur va a llevar a cabo también le servirá para entrar en nuevos negocios. "Vemos mucho crecimiento en el reparto de comida a domicilio. Nosotros tenemos el servicio Seur Frío desde 2003 pero centrado en el sector Horeca (hoteles, restaurantes y cafeterías); ahora nos planteamos entrar en la distribución de comida directamente al cliente final, donde creemos que podemos jugar un papel clave pues tenemos los recursos y conocimientos para manejar productos de alimentación de manera controlada", dice Navarro.

El directivo recuerda que gigantes como Amazon, que está creando su propia red de transporte urgente en algunos países, ya ha entrado en este negocio con Amazon Fresh. "Nuestro grupo [DPDgroup] trabaja en ello y nuestra idea en España es reforzar Seur Frío y llegar a acuerdos con empresas como Just Eat y startups que ofrecen hacerte la compra del super y llevártela a casa en una hora [como Delsuper.es o Comprea], si vemos que el negocio va a más".

Otro tema donde pone foco Seur y su matriz es en la logística urbana. Es decir, el desarrollo de una red de centros de distribución en zonas de alta densidad en las ciudades que permita acortar tiempos y ganar en flexibilidad, permitiendo el uso de alternativas de reparto sostenible como las bicicletas. "Aquí en España no tenemos ninguno, pero en Francia el grupo trabajaya en experiencias de este tipo". En línea también con Amazon, que ha alquilado un edificio en el centro de Barcelona para imprimir rapidez y comodidad en los repartos.

Otra tendencia que no se le pasa por alto a Seur es la economía colaborativa, pues empieza a haber plataformas que ponen en contacto a personas o empresas que quieren enviar un paquete con transportistas profesionales. "Lo vemos como una oportunidad de negocio y no descartamos adherirnos a alguna plataforma o crear una propia".

Creará 400 empleos este año tras elevar sus ingresos un 7% en 2015

Seur ha cerrado 2015 con una facturación de 600 millones de euros, un 7% más que en 2014. La cifra se sitúa por encima de la del sector, que según estimaciones habría crecido un 5%. En volúmenes, la compañía incremento en un 16% los envíos transportados (95 millones). "El comercio electrónico, donde hemos alcanzado una facturación de 150 millones, y el negocio internacional, con 137 millones, han sido nuestras dos principales palancas de crecimiento. En ambos negocios hemos crecido un 25%. Son áreas que empiezan a pesar mucho en la compañía [el 25% y el 23% de su facturación total], porque son los dos nichos que más suben", explica Navarro.

El directivo añade que Seur tiene actualmente más de un 33% de cuota de mercado en ecommerce en España. "La media de paquetes diarios que se mueven por comercio electrónico en el país es de 250.000, de los cuales nosotros movemos más de 90.000", dice.

Seur prevé crecer este año entre un 4% y un 5%. 

"Menos que en 2015 porque observamos una ralentización de la economía en España desde finales de noviembre. Las áreas de ecommerce e internacional seguirán, no obstante, creciendo a tasas muy importantes, en detrimento de la parte industrial". Según Navarro, la incógnita política en España y las turbulencias en los mercados internacionales están ralentizando algunas inversiones y "eso impactará en nuestro negocio B2B". Con todo, Seur planea crear 400 nuevos empleos en España este año. En 2015, cerraron con 6.600 trabajadores, un 3% más que en 2014.

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