martes, 26 de noviembre de 2013

Las 18 prioridades de la Estrategia Logística nacional según el Ministerio de Fomento


Estos son los puntos del Plan de Estrategia Logística nacional que ha presentado en Cádiz la Ministra de Fomento, Ana Pastor, elaborados por el Ministerio de Fomento en coordinación con las Comunidades Autónomas y representantes del sector.


1. Fortalecimiento de la Unidad Logística, reforzando su composición y definiendo sus funciones para la implementación de la estrategia. La Unidad Logística, que se creó a comienzos de 2013, continuará siendo la encargada de mantener la coordinación y colaboración entre distintos actores implicados en la Estrategia, y de manera especial con los dos grupos ya constituidos con motivo de su elaboración: comunidades autónomas y Foro Logístico, formado por las asociaciones del sector.

2. Desarrollo de una normativa específica de la logística, que dote al sector de un cuerpo jurídico propio.

3. Impulso a la liberalización del transporte ferroviario de mercancías, en la que ya se están dando pasos significativos.

4. Mejora de la formación del sector en coordinación con los Ministerios de Educación y de Empleo, y con las comunidades autónomas.

5. Elaboración de un código de buenas prácticas para dotar al sector de una mayor confianza y transparencia.

6. Creación de una ventanilla única para la tramitación administrativa que aligere y homogenice los trámites en los diferentes modos. El objetivo es armonizar la documentación requerida en las cadenas se transporte nacional e internacional, tanto para diferentes modos como servicios administrativos.

7. Integración de la Logística en el Observatorio del Transporte, para que aglutine y analice todos los datos del sector. El Observatorio pasará a denominarse del Transporte y la Logística.

8. Análisis de las capacidades de carga en el transporte por carretera.

9. Coordinación de calendarios de restricciones al transporte de mercancías por carretera, que armonice la heterogénea situación actual.

10. Puesta en servicio de Autopistas Ferroviarias, previo análisis de los potenciales tanto nacionales como internacionales.

11. Optimización de los modelos de gestión de terminales intermodales, que redunde en una mayor eficiencia y competitividad de los mismos.

12. Establecimiento de acuerdos con los sectores logístico e industrial para potenciar el uso del ferrocarril.

13. Incremento de la competitividad en los puertos, mediante decisiones como la reducción de tasas que está contemplada en el Proyecto de Ley de Presupuestos que se tramita en el Parlamento.

14. Análisis de la puesta en servicio de nuevas Autopistas del Mar, impulsando los correspondientes acuerdos con los respectivos países de la Unión Europea.

15. Completar la definición del mapa logístico de España.

16. Adaptación de los principales corredores ferroviarios para transporte de mercancías, buscando una participación más activa del ferrocarril en la cadena de transporte, tanto de nivel nacional como internacional.

17. Mejora de los accesos terrestres a los puertos, como nodos básicos de conexión multimodal.

18. Conexión de forma directa de los puertos con terminales interiores, mejorando de la conectividad con su hinterland.

viernes, 22 de noviembre de 2013

Puntos clave que considerar en las devoluciones de compras online esta Navidad

La causa más común de las devoluciones es el desistimiento por duplicidad, fallo en el producto o elección errónea

Durante la campaña de venta de productos y servicios en época navideña, es habitual encontrarse con una gran cantidad de devoluciones. La causa más común es el desistimiento de la compra originado por factores como la duplicidad del regalo, el no haber escogido correctamente la talla o medida del producto o, simplemente, por una elección que no coinciden con los gustos de la persona. 

Xopie, la plataforma para la creación de tiendas online, comenta las claves a tener en cuenta en las devoluciones en Navidad y cómo proceder de manera adecuada para que usuario y tienda cierren la gestión.

En el caso de que haya que proceder a la devolución de una compra navideña, hay que tener en cuenta los plazos establecidos dentro de la nueva ley de consumo en el comercio electrónico, en la que se fija un mínimo de catorce días para devolver un producto o servicio desde la recepción de los mismos. Dentro del derecho del usuario a desistir en la compra, hay que contemplar la obligación del vendedor a informar sobre éste, de tal manera que deberá llevarlo a cabo por escrito en un documento contractual de manera clara, precisa y comprensible, especificando los requisitos y las consecuencias de su ejercicio, describiendo al mismo tiempo las modalidades de devolución del bien o servicio recibido.

Xopie comenta además que todas aquellas cláusulas que impongan al usuario una penalización por el hecho de desistir en la compra se considerarán nulas de pleno derecho, por lo cual el vendedor no puede exigir ningunas imposición económica ni de otro carácter al consumidor. Por todo ello, la plataforma recomienda a los usuarios realizar las compras esta Navidad teniendo en cuenta las características del artículo que se va a adquirir y la política de devolución vigente.

http://www.the-emagazine.com/ecommerce/puntos-clave-que-considerar-en-las-devoluciones-de-compras-online-esta-navidad?utm_source=newsletter_54&utm_medium=email&utm_campaign=emagazine-ecommerce


miércoles, 20 de noviembre de 2013

¿Es AMAZON un nuevo competidor de los operadores logísticos y empresas de transporte?



Amazon se ha propuesto convertirse en uno de los principales operadores logísticos en España; al menos, en lo que respecta al tráfico generado por el comercio electrónico. 

La firma estadounidense presentó en Logistics, que tuvo lugar en Madrid los pasados días 13 y 14 de noviembre, su nueva oferta integral de logística: ofrecen a las empresas su canal de ventas por Internet junto a un servicio completo de reparto de la mercancías en toda Europa, incluidos la atención al cliente y la logística inversa.

Este fue uno de los anuncios más importantes en el marco de Logistics, feria celebrada entre el miércoles y el jueves de la semana pasada en Madrid y que reunió a 200 expositores y más de 5600 visitantes, lo que supone un aumento del 25% respecto a la edición del año pasado, según sus organizadores. La próxima edición tendrá lugar los días 5 y 6 de noviembre de 2014.

Tal y como explicó el responsable de Servicios a los Vendedores de Amazon, Javier Alvira-Legaría, Amazon quiere convertirse en «otro canal adicional del cliente», que las empresas que lo deseen puedan vender en Internet «casi de la noche a la mañana», con las mismas condiciones bajo las que Amazon vende sus propios productos. Para ello, la firma centralizará los pedidos desde el almacén de 32.000 metros cuadrados que ha construido en la localidad madrileña de San Fernando de Henares

PHARMALOG se convierte en el evento referencia en Logística Farmacéutica y analiza las BPD

Durante el evento se valorará la actual situación del sector logístico y el impacto en la cadena de distribución farmacéutica de la entrada en vigor de las nuevas prácticas de distribución farmacéutica
En Logística Farma 2013 se analizarán las principales disposiciones contenidas en las nuevas directrices de Buenas prácticas de distribución farma y se pondrá un énfasis especial en los procesos de validación dentro en la cadena de distribución farmacéutica tanto de sistemas informáticos, como se servicios de transporte por terceros.

Por otro lado, se enumerarán las oportunidades de mejora de los procesos y se analizarán las nuevas estrategias del transporte a temperatura controlada. 

Por último, se analizarán las repercusiones para la industria de las nuevas normativas de importación de principios activos

Datos de la convocatoria: 
• Lugar: Hotel Confortel Atrium, c/ Emilio Vargas, 3 y 5, Madrid
• Fecha: 27 de noviembre de 2013
• Inscripción: http://bit.ly/17fjlxa


jueves, 14 de noviembre de 2013

V JORNADA LOGÍSTICA DEL FRÍO


El próximo 20 de noviembre, Aldefe, en colaboración con el Instituto Logístico Tajamar, organizará en Madrid la V Jornada Logística del Frío

La ruptura de la cadena de frío en el transporte de un producto bajo temperatura controlada es un fallo muy importante que puede poner en riesgo la salud y ocasiones importantes perjuicios económicos, por lo que se gestión debe estar muy regulada y controlada tanto por el Gobierno como por las asociaciones implicadas. Asimismo, dentro del almacén, o de los vehículos, las condiciones también son diferentes a las de otros productos.

Lugar: Instituto Logístico Tajamar (C/ Pío Felipe 12, 28038 Madrid)

AGENDA

09:30 – 10:00 Apertura de la Jornada

Recepción, registro y entrega documentación

10:00 – 10:05 Presentación Jornada

10:05 – 10:40 Preparación automática de pedidos a -24ºC.

Ponente: José Luis Fernández. Responsable Desarrollo Negocio. WITRON

10:45 – 11:20 El uso del frío del GNL para el almacenamiento de productos congelados

Ponente: Jesús Losada. LNG Business development and technical control. REGANOSA

11:20 – 11:50 Pausa-Café

11:50 – 12:25 Tecnología al servicio del frío: Cómo mejorar el rendimiento y la trazabilidad de las operaciones logísticas

Ponente: Javier Díaz. Bussiness Consultant. Soluciones para la Logística. HEWLETT PACKARD

12:30 – 13:05 Aplicación práctica de éxito en los sistemas de transelevadores y carga/descarga automática del almacenamiento frigorífico: el caso de Orangina Schweppes

Ponente: Fernando Aguirre. Gerente Grandes Cuentas. SALVESEN LOGÍSTICA

13:10 – 13:45 Soluciones de éxito en Ecommerce en la Logística del Frío

Ponente: José Luis Morato. Socio-Director. RETOS LOGÍSTICOS

13:45 – 14:00 Clausura de la Jornada

Modera: Javier de Mauricio. Secretario General y Director Técnico Asociación Española Empresarios Transportes bajo Temperatura Dirigida - ATFRIE

¿Cómo garantizar la máxima protección de las mercancías industriales?

Cada día miles de mercancías de carácter industrial son transportadas por tierra, mar y aire desde las plantas de producción, hasta s...