TESISQUARE® incluida en el informe de Gartner sobre Supply Chain Visibility Software llega a España

TESISQUARE® es una de las 32 empresas globales incluida por Gartner para soluciones software en la nube de Supply Chain Visibility. La empresa italiana proyectó y creó TESI TC1, una plataforma de logística colaborativa multifuncional en visibilidad y control, y el sistema extendido que comprende TESI SCM y TESI TMS para la gestión de la cadena suministro y de los transportes.

Empezando en Italia en el 2011, la red TESI TC1 actualmente incluye más de 2,000 Productores/fabricantes (sobre todo empresas multinacionales), 800 Operadores Logísticos que operan a escala internacional y 20 Retailers y esta presente en Italia, Francia y Holanda con filial y en España con un partner

TESISQUARE® ofrece también productos como TESI SCM – la solución diseñada para mejorar la gestión y la efectividad de la cadena de suministro – y TESI TMS – el sistema para la planificación de los transportes, control de costes y eficiencia, que cuenta actualmente con más de 250 instalaciones con clientes importantes y conecta aproximadamente 5,000 empresas.

En complemento a TESI TC1, estos productos amplían la oferta completa para gestionar la visibilidad y colaboración “one to many” y “many to many”, y representa la solución de vanguardia en el mercado internacional para TESISQUARE^® International (TESI International BV).

“Creemos que esto es un logro significativo – dijo Giuseppe Pacotto, CEO de TESISQUARE^® - que Gartner ha reconocido nuestra empresa entre las más inovativas en Italia y en el mundo en materia de supply chain; pensamos que sea una motivación para más logros, reconocimientos y premios, que esperamos que lleguen pronto”.

Actualmente el partner de TESISQUARE en España es la empresa Boreal People & Partners, S.A. que tiene como cabecera de su negocio a la Consultora logística RETOS LOGISTICOS que dirige José Luis Morato y que llevan colaborando desde 2013 en la introducción de los productos de la empresa italiana en España

Los interproveedores: El efecto de Mercadona como cadena de supermercados no se reduce a la propia compañía.

El efecto de Mercadona como cadena de supermercados no se reduce a la propia compañía. Llega a sus interproveedores.

La red que ha creado con los que denomina interproveedores -que son proveedores con contratos de largo plazo, en condiciones especiales y que fabrican en su gran mayoría las marcas de distribución- genera una economía que el año pasado creó un importante foco de inversiones y de empleos.

Por el lado laboral, estas 110 empresas terminaron el año pasado con una fuerza de 42.000 trabajadores, mil más que un año antes. Éstos se suman a los 74.000 que posee la propia cadena de supermercados. Además, desde hace dos años Mercadona está alcanzando acuerdos estables con lonjas de pescado, que ya suman ochenta, y que aglutinan a 8.000 pescadores. A éstos habría que añadir los 3.600 ganaderos y 5.600 agricultores con los que la compañía mantiene vínculos estrechos, lo que agrupa en conjunto a 133.200 personas que, de forma directa e indirecta, trabajan para la cadena valenciana.

De estas compañías, algunas dejarán próximamente de ser interproveedoras, como es el caso de Bonnysa, que proveía de plátanos y tomates, y otras se incorporan promovidas por Mercadona, como la avícola Avinatur, o Cosmoral, para dentífricos.

Inversiones

En cuanto a las inversiones, los 110 interproveedores destinaron 450 millones de euros el año pasado a la ampliación y mejora de sus instalaciones en toda España.

La inersión más destacada fue la de Casa Tarradellas en Barcelona, que en el último ejercicio ha sido de 48 millones de euros. Ha puesto en marcha una planta para reciclar los retales de plástico PET que generan las líneas de envasado y ha levantado un nuevo centro logístico en frío robotizado para gestionar todo el producto acabado, las materias primas y el producto en curso.

Otro de los grandes inversores fue el Grupo Siro, que elabora las galletas, cereales y pan de molde, entre otros productos. El año pasado destinó 38,8 millones a mejorar cinco de sus centros en Castilla y León. En los últimos cuatro años, esta compañía ha realizado inversiones por más de 180 millones, y tiene un plan de inversiones de otros 200 millones a medio plazo.

Destaca también la inversión realizada por Senoble Ibérica, filial de la compañía francesa, que elabora los yogures y otros lácteos para Mercadona. Fueron 22,5 millones de euros para terminar la nueva planta en Talavera de la Reina (Toledo), que se abrirá próximamente e incorporará 250 trabajadores.

También fue relevante Persan, la empresa que fabrica detergentes y otros productos de limpieza, que destinó 18,5 millones a un laboratorio de I+D+i de 850 metros cuadrados, además de un almacén automático de 200.000 metros cúbicos y una planta para producir cápsulas de detergente y lavavajillas a máquina, entre las inversiones. Para este año, tiene previstas inversiones adicionales de 17 millones.

Las inversiones de Incarlopsa, que elabora jamones y embutidos, ascendieron a 15,7 millones de euros, y una de sus apuestas fue la ampliación

Casa Tarradellas, Siro y Senoble, entre los que más invirtieron en ampliar su capacidad de su almacén frigorífico. 

Otra de las empresas que amplía capacidad es Dafsa, que fabrica los zumos. Esta compañía destinó el año pasado 14,2 millones a la construcción de su nueva fábrica en Segorbe (Castellón), que comenzará a funcionar en los próximos meses. En total, este centro ha supuesto una inversión de cincuenta millones de euros y en él van a trabajar trescientas personas.

Hacienda aclara cómo devolverá el "céntimo sanitario" ¿lo hará?

Parece que el Gobierno Español ha dirigido una consulta a la Comisión Europea respecto del importe total del impuesto que deben devolver a los contribuyentes que presenten las reclamaciones preparandose para devolver el "céntimo sanitario"

Según publica C DE COMUNICACION las organizaciones nacionales de transportistas y representantes del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Fomento se han reunido la pasada semana con objeto clarificar el procedimiento por el que la Agencia Tributaria va a proceder a la devolución de lo indebidamente recaudado por el denominado “céntimo sanitario” como consecuencia de la sentencia del tribunal de Justicia de la Unión Europea del pasado 27 de febrero de 2014.

Según FENADISMER (la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte) en dicha reunión el Secretario de Estado de Hacienda confirmó que hay ya prevista un partida presupuestaria destinada a esta contingencia para aquellos contribuyentes que soliciten su devolución, y que la voluntad de la Agencia Tributaria es acceder a dicha devolución previa comprobación de los documentos justificativos (facturas) que acrediten que el consumidor (ya sea un transportista u otro consumidor profesional o particular) ha soportado el impuesto. 

Aunque esta gestión y comprobación es compleja, se estima que en un plazo máximo de 6 meses se resolverán las reclamaciones presentadas.

Asimismo se confirmó que el Gobierno Español ha dirigido una consulta a la Comisión Europea respecto del importe total del impuesto que deben devolver a los contribuyentes que presenten las reclamaciones, por cuanto una parte importante del tramo estatal del impuesto declarado ilegal computaba dentro del importe mínimo de tributación fiscal que, obligatoriamente, los Estados miembros debían establecer sobre los carburantes. 

Mediante dicha consulta, el Gobierno español quiere aclarar si dicha parte del impuesto puede ser o no devuelta por cuanto pudiera considerarse ayudas de estado incompatibles con los Tratados de la Unión europea, estando prevista que dicha consulta sea resuelta el próximo mes de mayo.

Respecto a las cuestiones que plantean más dudas a los contribuyentes que reclamen la devolución, el Ministerio de Hacienda aclara lo siguiente:

• Solo serán admitidas aquellas facturas que contengan desglosado el importe concreto del citado impuesto o que, al menos, incluyan en la propia factura una referencia de que en el precio va incorporado el impuesto minorista o IVMDH. Por tanto, serán rechazadas las facturas que no recojan tal mención o desglose del impuesto.

• La solicitud de devolución podrá solicitarla tanto el consumidor final como la empresa proveedora del carburante (gasolinera o petrolera); en todo caso, aunque la solicitud la presente la empresa proveedora la devolución solo podrá realizarse a favor del consumidor final. Por ello, en caso de duplicidad de solicitudes de devolución sobre el mismo impuesto (por ejemplo, por lo que reclame el consumidor final y simultáneamente su proveedor de carburante) prevalecerá siempre la reclamación presentada por el consumidor final.

• No se admitirán las solicitudes de devolución que presenten las entidades emisoras de tarjetas de carburante (Solred, etc…) por cuanto no tienen reconocida la consideración de sujeto pasivo del impuesto.

• Las cantidades que se obtengan de la Agencia Tributaria como consecuencia de la devolución solicitada, deberán imputarse como ingresos en la base imponible del IRPF o del Impuesto de Sociedades correspondiente al ejercicio anual en quien se produjo la deducción como gasto del consumo de carburante del cual se obtiene la devolución. Si dicho ejercicio fiscal ya ha prescrito (por ejemplo, devoluciones correspondientes a consumos de carburantes realizados en el año 2009 o anteriores) no será necesario hacer ducha regularización.

Enlace inicial noticia … 

http://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/8904/hacienda-aclara-como-devolvera-el-centimo-sanitario

HALCOURIER presenta su nueva solución e-commerce en OMExpo .. eH!

Interesante propuesta de Halcourier ..: El servicio eH! de que permite elegir el tipo de transporte, embalaje y logística de manera personalizada.

Y que según indican en la compañía es“Un servicio que permite reducir los tiempos de gestión y plazos de entrega a partir de un sistema de integración de pedidos” 

Halcourier, es una empresa de transporte urgente de capital 100% español con ya 35 años de trayectoria profesional especializada en soluciones de transporte B2B, B2C y e-commerce, ha presentado esta mañana el servicio eH!, su nueva solución e-commerce.

El servicio eH! ofrece a aquellas empresas que cuentan con una tienda online, una solución logística a todos sus pedidos. Además, para aquellas que aún no tienen tienda online, ofrece la posibilidad de diseñar y desarrollar su propia tienda online. Incluye también la posibilidad de elegir el tipo de transporte en función de las necesidades de cada negocio, así como la de personalizar el embalaje de los diferentes productos. 

Asimismo, este nuevo servicio de comercio electrónico cuenta con un servicio a medida de almacenaje, picking y control de stock, y brinda la posibilidad de aumentar la visibilidad de las tiendas online de los clientes a través de las herramientas propias de marketing digital.

En la presentación Jaime López, Director de Marketing de Halcourier indicaba que “el nuevo servicio de comercio electrónico de Halcourier cuenta con un sistema de integración en el que los pedidos se generan de modo automático en el momento de su validación consiguiendo ahorrar tiempo de gestión, reducir plazos de entrega y permite que el cliente conozca en todo momento, y a través de la página web, el estado de su compra” 

Características de eH!

• Ofrece la solución logística a los pedidos
• Permite elegir el tipo de transporte dependiendo de las necesidades de negocio o usuario.
• Adaptación en tipos de embalaje.
• Servicios a medida con soluciones de alma-cenaje, picking y control de stock.
• Aumenta la visibilidad de la tienda online permitiendo captar nuevos clientes y aumentar las ventas a través de las herramientas propias del marketing digital.

Halcourier en datos

• 230 oficinas en España y Portugal, 4 centra- les internacionales, 52 centrales provinciales y 19 plataformas logísticas.
• Más de 4.000 trabajadores, 2.500 vehículos y 70 rutas propias.
• Más de 60.000 clientes por todo el mundo.

Futuro del ecommerce

En el mercado tecnológico se ha demostrado que el comercio electrónico está teniendo en España su mayor auge, en comparación con el resto de países de Europa.

Se estima que en 4 años, el principal mercado de Europa será el comercio electrónico, llegando a los 191 mil millones de euros en 2017 (superando los 113 mil millones actuales). La mayor parte de esa cifra recae en España. 

Según el estudio de la prestigiosa revista Forrester, el comercio electrónico se va a convertir en la base económica de muchos países europeos, y parece que España es uno de los que más prometen, donde podrá crecer has- ta un 18% anual llegando a los 9,1 mil millones de euros, por delante de Italia con el 16% (en 2017).