El requisito mínimo de tres vehículos para acceder al sector del transporte, será “incluido, en el nuevo reglamento de transportes de España

• La normativa comunitaria es muy clara cuando especifica que el número mínimo para acceder al sector transporte es de un vehículo y no de tres como ocurre en España

El mantenimiento del requisito actual de flota mínima de tres camiones vigente en España para acceder al transporte garantiza un enfrentamiento abierto entre España y las autoridades comunitarias, tal y como quedó expuesto tras la celebración del pasado Congreso de CETM de Bilbao, clausurado durante la tarde del pasado viernes en presencia de altos cargos del Ministerio de Fomento encabezados por el secretario de Estado de Transporte, Julio Gómez-Pomar.

El requisito de flota mínima es defendido a capa y espada por todo el colectivo representativo del transporte en España, que entiende que abolir esta exigencia atentaría contra el desarrollo del sector. Y en esta defensa el Ministerio de Fomento es su principal aliado, como ha quedado demostrado de forma más que patente en el citado congreso.

Así, si el pasado jueves, durante la primera jornada del encuentro, el director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, confirmó que el nuevo ROTT incluirá el requisito, un día después fue la propia secretaria general de Transporte, Carmen Librero, quien ratificó lo avanzado por Del Moral y fue más allá al revelar la intención del Gobierno de llegar incluso hasta los tribunales europeos para defender la normativa española. Cabe recordar que la flota mínima es un asunto que se encuentra actualmente sujeto a dos litigios, uno en España y otro en Europa, sobre cuya defensa Joaquín del Moral comentó que “va por buen camino”.

Ahora bien, Izkaskun Bilbao, eurodiputada española por el Grupo ALDE y miembro de la Comisión de Transportes, participó como ponente en el Congreso de CETM para transmitir la opinión del Parlamento Europeo sobre el acceso a la profesión y al mercado de transportes. Y no tuvo ningún reparo en recordar a los presentes en el Palacio Euskalduna de Bilbao que la normativa comunitaria es muy clara en este ámbito cuando especifica que el número mínimo para acceder al sector es de un vehículo y no de tres como ocurre en España, además de que, por si fuera poco, se trata de una materia en la que ningún Estado miembro deja margen de interpretación alguno. Para rematar su intervención, la eurodiputada vasca recordó que la normativa europea existe porque previamente ha sido aprobada por todos los países integrantes de la Unión Europea.

El nuevo servicio para llenar la despensa: Amazon Pantry y su almacén ‘secreto’ para competir con los supermercados

• Amazon dará servicio a los clientes que quieran hacer su compra semanal por 3,99 euros por envío con su servicio Amazon Pantry 
• El almacén recién abierto en Castellbisball (Barcelona) dará servicio a los clientes de Amazon Pantry del sur de Europa

Amazon tenía un centro logístico en España del que hasta ahora no había dicho ni una palabra. Y eso que está ya en funcionamiento y dispone de 28.000 metros cuadrados. Está en en Castellbisbal (Barcelona). Nos lo contó Cristina Delgado @crisdelgadom Periodista de EL PAIS

Lo van a usar para un nuevo servicio, llamado Amazon Pantry, lo que en español sería "la despensa de Amazon". Es otro paso más en su desafío a los supermercados y que ha comenzado a ofrecer a finales de octubre.

El gigante del comercio electrónico ya vendía alimentación envasada y productos de gran consumo. También distribuye con su servicio de entrega rápida en Madrid y Barcelona alimentos frescos. Ahora, con el nuevo servicio Amazon Pantry amplía la oferta de estas categorías a toda España, mediante un particular formato: cajas de hasta 20 kilos que los clientes pueden ir llenando para hacer la compra semanal. Además, esta vez no es solo un servicio para grandes ciudades, sino que hará entregas en más de 7.500 ciudades y pueblos españoles de la península y las Islas Baleares.

El lanzamiento el nuevo servicio Amazon Pantry es lo que ha llevado a la compañía a explicar que tiene en marcha su centro logístico en Castellbisbal (Barcelona), 

El nuevo centro logístico esta situado en un edificio ya existente en el Parque Empresarial Can Pelegrí. Tiene 50 empleados y lleva meses preparando su funcionamiento, pero con la más absoluta discreción. "Con esta nueva infraestructura la compañía creará 200 nuevos empleos en los próximos tres años. El edificio de 28.000 metros forma parte de la red europea de centros logísticos de Amazon y dará servicio a los clientes Pantry del sur de Europa".

Amazon llegó a España hace cinco años y va camino de contar con cinco centros logísticos. Su mayor instalación, y la primera que abrió, está en San Fernando de Henares (Madrid). Es un macroalmacén que acaba de ser ampliado hasta los 77.000 metros cuadrados y en el que actualmente trabajan más de 1.600 empleados. En Madrid tiene también otra instalación logística más pequeña ubicada en el centro de Madrid, desde donde se ofrecen entregas en 1 y 2 horas para su servicio express Amazon Prime.

En Barcelona, al margen del desvelado en Castellbisbal, dispone de un almacén urbano, también para el servicio express. Y está construyendo otro de sus instalaciones estrella: un centro logístico de 63.000 metros cuadrados en El Prat (Barcelona), que se prevé que esté operativo en otoño de 2017 y que creará 1.500 nuevos puestos de trabajo en los próximos tres años.

El nuevo servicio para llenar la despensa

El desafío de Amazon a los supermercados comenzó en 2015 con la venta de artículos de belleza, droguería y cuidado infantil. Lo fue ampliando a la alimentación. 

En Madrid, se ha aliado recientemente con los supermercados Dia y un mercado de abastos para vender sus productos. Y con su sistema express sirve artículos (incluyendo alimentos frescos) en Madrid y Barcelona con plazos de entrega muy cortos.

Ahora ataca con Amazon Pantry, un servicio que hasta ahora ha lanzado en muy pocos puntos del mundo (Estados Unidos, Japón, Alemania y Reino Unido). "Con este nuevo programa los clientes Amazon Premium pueden adquirir los productos que necesiten para su hogar, desde agua mineral, leche UHT, cereales para el desayuno, snacks, conservas, condimentos y pasta hasta todo tipo de bebidas, productos de cuidado personal, artículos de limpieza o comida para mascotas, entre muchos más artículos", explica la empresa. Se trata de artículos que podrían guardarse en la despensa, es decir, no perecederos.

El sistema de compra y entrega es la novedad: 

1. Los clientes tienen que estar registrados en su sistema Premium, que cuesta 19,95 euros al año y sirve para todas las compras.... 
2. Para usar el servicio Pantry, hay que comprar una caja, con capacidad para 20 kilos o 110 litros –el equivalente a un carro de supermercado– que cuesta 3,99 euros, que incluye los gastos de envío. 
3. Después el cliente puede ir añadiendo artículos, que el sistema va metiendo en esa caja. 
4. Cuando el comprador decide que ha terminado su compra, la da por cerrada, y le es enviada esa caja. 
5. El precio de la caja y el envío es el mismo, tanto si contiene dos paquetes de pasta como la compra de toda la semana.